La ville de Seattle prévoie de mettre en place une forêt comestible de près de 3 hectares, à près de 3km du cœur de la ville, dans le quartier du Beacon, dans le but de produire du bois et de la nourriture en libre service, pour les habitants du quartier et les visiteurs. Le projet est directement inspiré des principes de la permaculture, il visera à recréer un écosystème pérenne au et sera un des premier de ce type aux Etats-Unis.

Située dans un des quartiers populaires de Seattle, la forêt aura une fonction sociale, entre autre grâce aux fruitiers en libre service qu’elle mettra à disposition.

Le projet est déjà engagé et doit se mettre en place sur plusieurs années, porté initialement par les Friend of the Food Forest, puis mis en place par la ville.

http://beaconfoodforest.weebly.com/

Les forêts urbaines commencent à revenir dans l’actualité en France, mais sans prendre en compte leur utilité réelle. Ces projets perçoivent rarement la forêt en tant outil de résilience, qui va au delà du simple outil de récréation ou respiration pour les espaces urbains alentours (avec augmentation de leur valeur immobilière).

Les effets sont en effet multiples:

- apports en matériaux;

- séquestration du CO2;

- source de biodiversité;

- apport en nourriture;

- amélioration du climat urbain (lutte contre les îlots de chaleur etc.);

A quand des forêt comestibles urbaines à Paris? La forêt linéaire, dans le 19ème? Peuvent elles être des outils de reconquête des espaces urbains délaissés?

http://semavip.digitalmeanings.fr/nos-projets/les-projets-en-cours/claude-bernard/la-foret-lineaire

“Pourquoi reconquérir les rues ? Parce que c’est là que se joue, sans qu’on en soit toujours conscient, une grande partie de la qualité de la vie dans une ville. Il y a des rues où l’on se sent bien, des rues vivantes – sans forcément être commerçantes -, où l’on se dit qu’on aimerait bien habiter et élever nos enfants. Et puis il y a des rues qui, à l’inverse, nous semblent mornes, stériles, désertes, et qui malheureusement sont devenues plutôt la norme dans notre pays. Pourquoi ? Est-ce inéluctable ? Dans ce livre, fruit de ses 30 années d’expérience d’architecte et d’urbaniste,Nicolas Soulier nous montre que ce n’est pas seulement une histoire de voitures (auxquelles on accorde souvent une place disproportionnée), mais surtout une histoire de cadre, qui permet à la vie ‘spontanée ’de s’exprimer ; que cela tient souvent à des détails, des petites modifications qui, accumulées, peuvent avoir de grands effets. En France, la situation parait souvent bloquée, stérilisée, et nombreux sont ceux qui pensent que si le progrès a détruit les rues, il faut s’y résoudre sans nostalgie. Après avoir effectué un état des lieux de nos blocages franco-français, Nicolas Soulier nous montre que cette situation n’est pas inéluctable et que de nombreux exemples de ‘reconquête des rues ’fleurissent à travers le monde, mais aussi en France. De ces situations exemplaires, prises en Allemagne, en Suisse, au Danemark, en Angleterre et aux USA, l’auteur tire des conclusions pratiques et propose des pistes d’action pour ‘reconquérir nos rues ”.

http://www.liberation.fr/societe/2012/05/16/la-rue-mode-de-vie_819199

Reconquérir les rues
Nicolas Soulier
288 pages, 150 photos, 50 dessins
17 x 24,5 cm
Prix TTC : 29,90 €
Parution : fin avril 2012

éditions ULMER

Schéma de principe d’un Métabolisme Urbain, Hammarby Sjöstad – Stockholm

http://www.ecoblogique.fr/blog/2011/03/invite-du-mois-un-equilibre-villenature-paradoxale/

“Just Share It. La société primerait l’usage sur la propriété et les échanges directs entre citoyens sur l’économie centralisée. Les métropoles passeraient donc du modèle « prêt-à-porter » au « prêt-à-partager ». Entrons-nous [enfin] dans l’ère de l’accès pour le plus grand nombre ? Comment la dématérialisation da la propriété influence-t-elle nos pratiques en ville ? Quel avenir pour le développement urbain ?

Ainsi soit-il, nous serions de plus en plus locataires que propriétaires. Face à l’hyperchoix des distributeurs de masse, on préfère le sur-mesure offert par une personne rencontrée par le bouche-à-oreille ou découverte grâce à sa réputation et sa présence web. Outre Atlantique, ce courant est appelé la consommation collaborative. Selon Rachel Botsman et Roo Rogers, auteurs de l’ouvrage « What’s Mine Is (Y)ours : The Rise of Collaborative Consumption« , cela correspond au fait de prêter, louer, donner, échanger des objets via les technologies de l’information et les communautés de pairs”

[..]

“C’est comme si le XXIe siècle remettait en cause la définition de la propriété dans la Déclaration des Droits de l’Homme et du Citoyen du 26 août 1789 : « la propriété est un droit inviolable et sacré. »

C’est du moins ce que défend le panarchisme : « ensemble des connaissances et des pensées en rapport avec des théories et des pratiques liées au volontarisme non-territorial et aux communautés autonomes (appelées Panarchies) ». En sommes, le Pop-up Hood d’Oakland est un bel exemple de Panarchie.”

Ainsi, en Panarchie, la richesse n’est plus évaluée selon sa valeur matérielle mais selon la capacité d’un individu à accéder à un produit ou service.

Quelques sites pour être « prêt à partager » en ville:

SOURCE : http://consocollaborative.com/

Transport

Location de voitures entre particuliers

• http://www.deways.fr/ (communauté d’autopartage entre particuliers)
• http://www.voiturelib.com/ (location de voitures entre particuliers avec échange de clés)
• https://fr.cityzencar.com/ (location de voitures entre particuliers avec ou sans échange de clés)
• http://www.buzzcar.com/ (location de voitures entre particuliers via application iPhone ou Androïd)
• http://www.livop.fr/ (location de voitures entre particuliers sans échange de clés)
• http://www.unevoiturealouer.com/ (location de voitures entre particuliers avec échange de clés)
• http://fr.zilok.com/ (plateforme de location pour tous types d’objets)
• https://www.e-loue.com/ (plateforme de location pour tous types d’objets)

Location de camping-cars et fourgons aménagés

• http://www.jelouemoncampingcar.com

Autopartage

• http://franceautopartage.com/FAP/FAPsocietaires.htm (réseau France Autopartage)

Covoiturage

• http://www.covoiturage.fr/ (réservation en ligne sur certaines trajets)
• http://www.carpooling.fr/
• http://www.123envoiture.com/
• http://www.vadrouille-covoiturage.com/
• http://tickengo.fr/
• http://www.ecolutis.com/ (solutions pour les professionnels)
• http://www.villefluide.fr/ (innovation sur les trajets domicile-travail)
• http://www.greenmonkeys.com/ (solution de covoiturage dynamique)
• http://www.covoiturage-libre.fr (covoiturage « libre et gratuit »)

Covoiturage de colis

• http://www.expediezentrevous.com/

Transport adapté, partagé et insertion

• http://www.agimobile.fr (Prezi)

Parking chez l’habitant

• http://www.monsieurparking.com

Partage d’informations sur le stationnement

• http://www.utilisacteur.fr (communauté d’infomédiation par les usagers)

Habitat/Travail

Colocation

• http://www.appartager.com/
• http://www.smoovup.com/ (colocation par affinités)
• http://www.ensemble2generations.fr/ (colocation entre étudiants et séniors)
• http://www.partage-senior.net (colocation pour 40 ans et +)

Contruction d’habitat participatif

• http://www.terracites.fr/
• http://coab.fr

Voisinage

• http://www.peuplade.fr
• http://voisin-age.fr
• http://www.appartinfo.com/

Coworking

• http://www.mutinerie.org/ (Paris)
• http://lacantine.org/ (Paris)
• http://www.soleillescowork.com/ (Paris)
• http://www.lawomatic.fr/ (Paris)
• http://next-coworking.com/ (Paris)
• http://la-ruche.net/ (Paris)
• http://atelier-medias.org/ (Lyon)
• http://www.coworkinglille.com/ (Lille)
• http://www.lacoroutine.org/ (Lille)
• http://www.coworkingdijon.org/ (dijon)
• http://arretminute.fr/ (pomerol)
• http://www.lusineabelfort.fr/ (Belfort)
• http://www.ibureaubisontin.com/ (Besançon)
• http://www.lacantine-rennes.net/ (Rennes)
• http://cantine-nantes.org/index.php (Nantes)
• http://laboate.com/ (Marseille)
• http://www.comptoir-numerique.fr/ (Saint-Etienne)
• http://www.lamelee.com/ (Toulouse)
• http://coworkinglarochelle.fr/ (La Rochelle)

Recyclage

• http://www.talalilala.com/ (recyclage d’objets et accessoires en fin de vie)
• http://www.commentreparer.com/
• http://www.wiithaa.com/ (communauté pour recycler, réparer, réinventer et revendre des objets du quotidien)
• http://www.ressourcerie.fr
• http://www.co-recyclage.com/
• www.reparonsnoel.com
• http://www.terracycle.fr
• http://www.monextel.com/

Partage de gestes et idées écologiques

• http://colibris-lemouvement.org/
• http://www.lesecohabitants.fr/
• www.untrucparjour.blogspot.com
• http://www.ripegreenideas.com/
• http://www.ecofrugalproject.org/

Voyages

Location de logement chez l’habitant

• http://www.airbnb.com/
• http://fr.bedycasa.com/
• http://www.sejourning.com/

Couchsurfing

• https://www.tripping.com/
• http://www.couchsurfing.org/
• http://www.bewelcome.org/

Manger chez un local

• http://livemyfood.com/

Vivre des expériences de tourisme avec des locaux

• http://www.vayable.com/

Partage d’expériences de voyage

• http://backpackmojo.com/
• http://www.sowetrip.com/

Echange de Maisons

• http://www.trocmaison.com/
• http://www.guesttoguest.com/
• http://www.homeforexchange.com

Finances alternatives

Financement collaboratif de projets (Crowdfunding)

• http://www.kisskissbankbank.com/ (financement de projets)
• http://fr.ulule.com/ (financement de projets)
• http://babeldoor.com/ (financement de projets)
• http://www.mutuzz.com/ (financement de projets)
• http://www.wiseed.fr/ (investissement collectif dans des startups)

Prêt entre partiuliers

• http://www.friendsclear.com/ (prêt à des entrepreneurs)
• http://www.pretdunion.fr/ (première plateforme de crédits entre particuliers)

Echange / Troc de services

Communautés

• http://www.skilio.com/ (plateforme d’échanges de savoirs et de compétences, via des classes virtuelles)
• http://www.dreamshake.com/ (la communauté pour faire vivre ses projets)
• http://www.tinkuy.fr/ (« la communauté responsable »)
• http://www.commentreparer.com/ (communauté consacrée à la réparation d’objets)
• http://www.comment-economiser.fr/ (« trucs et astuces de grand-mère pour consommer malin »)

Echange / Troc de Compétences

• http://selidaire.org (S.E.L : Systèmes d’échanges Locaux)
• http://www.lestrocheures.fr/ (initiative lancée par Castorama)
• http://www.troc-services.com/
• http://www.dixiemefamille.com
• http://alumni.savoirspartages.org/

Echange de biens et de services entre entreprises

• http://www.b2b-en-trade.com/
• http://www.tradebarter.fr/
• http://www.wiktik.com/ (site de petites annonces entre professionnels gratuit)

Location/Don/Echange/Troc/Envoi de biens matériels

Location d’objets entre particuliers

• http://zilok.com/ (plateforme de location pour tous types d’objets)
• https://www.e-loue.com/ (plateforme de location pour tous types d’objets)

Echange/Troc d’objets

• http://echange.consoglobe.com/
• http://www.myrecyclestuff.com
• http://www.gchangetout.com/
• http://www.troctribu.com

Troc de fringues

• http://pretachanger.fr/ (tous types de vêtements)
• http://www.kiditroc.com/ (vêtements pour enfants)
• http://www.mercibaby.com/ (vêtements pour enfants)
• http://www.vestiairedecopines.com/ (vêtements pour femme)
• http://www.pretatroquer.fr (soirées Troc)

Livres

• http://fr.bookmooch.com/
• http://www.bookcrossing.com/
• http://booksurfing.org/ (à venir)
• http://circul-livre.blogspirit.com/

Don d’objets

• http://fr.freecycle.org
• http://www.lecomptoirdudon.com/
• http://recupe.net/
• http://www.co-recyclage.com/
• http://donnons.org/

Envoyer ses lettres et colis entre particuliers

• http://www.expediezentrevous.com/

Alimentation

Achat groupé direct au producteur

• http://www.laruchequiditoui.fr/
• http://www.reseau-amap.org/
• http://www.reseaucocagne.asso.fr/
• http://www.chouxfleursetpissenlits.com/

Don / Vente de produits issus de son jardin

• http://www.cavientdujardin.com/
• http://www.les-ptits-fruits-solidaires.com/

Colunching

• http://colunching.fr/

Cours de cuisine collaboratifs

• http://www.restolib.fr/

Votre propre menu à la carte d’un restaurant

• http://www.quiseralechef.com/

Petits plats fait maison

• http://www.super-marmite.com/

Rencontres et partage culinaire

• http://www.bienvenueamatable.com/

Jardinage

• http://lepotiron.fr/

Accessoires et cadeaux

Tous types d’artisanat

• http://www.etsy.com/
• http://www.goldenhook.fr/

Location de sacs à main et accessoires de mode

• http://www.nocopynes.com/
• http://www.sacdeluxe.fr/

Location de lunettes

• http://lafabriquedelunettes.fr/

Location d’équipement pour enfants

Location de jouets

• http://www.ecojouet.fr/
• http://www.monjoujou.com/
• http://www.joujouthequedelevis.com

Location d’équipement

• http://www.mamanlou.com/ (petites annonces particuliers et pro produits et services pour enfants)
• http://www.loulikids.com/ (location de matériel de puériculture)

.

…et si on se passait des feux de circulations, passages piéton, panneaux de signalisation ou autre voies réservées? C’est ce que propose le mouvement Shared Space aux Pays-Bas. Il s’agit de se faire confiance et compter sur l’autorégulation et les seules interactions interpersonnelles entre automobilistes, cyclistes et piétons. Même les trottoirs disparaissent, les piétons peuvent prendre la place qu’il leur faut et l’aumobiliste se sent moins tout puissant dans son espace habituellement réservé. L’absence de règles pousse chacun à se responsabiliser. Plusieurs villes l’ont mis en place depuis 2002 et le nombre d’accident a diminué.

Il y trop de bandes bagnolables dans votre rue?, il manque des bandes cyclables?… n’attendez pas, faites les vous même

http://www.good.is/post/better-bikeways-guerrilla-improvements-and-diy-signage/

http://urbanrepairs.blogspot.fr/

http://thisbigcity.net/wikilane-how-citizens-built-their-own-bicycle-network/

http://cca-actions.org/actions/illicit-stencil-saves-cyclists

+ d’infos http://www.fubicy.org/spip.php?article319

Les villes ont progressivement perdu contact non seulement avec la nature, mais aussi avec leur composante nourricière. Autrefois présents au cœur de la ville et à son pourtour, maraîchers et vergers se sont trouvés atteins par l’étalement urbain et la spéculation immobilière. Il en résulte un paysage urbain banalisé, artificialisé et une insécurité alimentaire accrue.

Avec la montée des prix du pétrole et plus généralement la crise écologique et sociale, de nouveaux rapports de proximité sont à réinventer, avec des productions vivrières locales et  une plus grande place à la biodiversité, au cœur de la ville.

L’enjeu est de renouer avec l’idée d’une ville comestible, où chaque espace vert a une utilité autre que d’être regardé, où chaque espace public laisse place à une appropriation collective et non exclusive, où les espaces « délaissés » ne le sont plus et font l’objet d’une valorisation « comestible ».

Le développement de vergers urbains sera une des composantes fortes du mouvement, en complémentarité avec les jardins partagés. Le projet consiste entre autre à ramener en ville les arbres fruitiers et les plantes comestibles qui les accompagnent, de les rendre accessibles à tous.

Les apports, les fonctions des arbres fruitiers en ville sont multiples et vont au delà de l’apport nutritionnel :

• Produire localement de la nourriture;
• Sensibiliser à l’alternance des saisons, développer un nouveau rapport à la nature et à ses ressources, y compris en milieu urbain dense;
• Développer les rencontres, les échanges, autour des moments de plantation et des récoltes;
• Favoriser la conservation, la diffusion de variétés anciennes et plus généralement la biodiversité;
• Qualifier l’espace, apporter le végétal au cœur de la ville;
• Améliorer le climat urbain (Capter le CO2, Améliorer la qualité de l’air, Rafraîchir la ville);

Les lieux d’implantation seront multiples et favoriseront la diversité.

• Les espaces publics :

- Les espaces verts, en complément ou remplacement des espèces purement horticoles;

- La rue et ses recoins;

- Les espaces boisés;

• Les espaces privatifs :

- Collectifs : Les cours intérieures, pieds d’immeubles, etc. (en accord avec les bailleurs ou copropriétaires);

- Les balcons, les terrasses (mini arbres fruitiers etc.),

- les toits;

• Les espaces délaissés :

- bords infrastructures (périphérique, bords de voie ferrée);

- Le long des murs (ex : kiwi, pêchers, cultures en espaliers, ronciers, etc.);

- Les friches (création de “vergers sauvages”);

- Les “limites” (murs, clôtures etc.)

S’inspirer :

http://www.incredible-edible-todmorden.co.uk/

http://www.fallenfruit.org/

http://fruitcity.co.uk/

http://cityfruit.org/

http://neighborhoodfruit.com/blog

http://www.justfood.org/

….bientôt Paris

http://fr.wiserearth.org/group/VergersUrbains

Source photo : http://www.fallenfruit.org/

]]> http://villepermaculturelle.wordpress.com/2012/03/20/vers-une-ville-comestible/feed/ 1 villepermaculturelle IMG_5133 http://villepermaculturelle.wordpress.com/2012/03/07/la-foret-du-grand-paris/ http://villepermaculturelle.wordpress.com/2012/03/07/la-foret-du-grand-paris/#comments Wed, 07 Mar 2012 13:44:31 +0000 villepermaculturelle http://villepermaculturelle.wordpress.com/?p=537 Lire la Suite

 

Le 7 février 2012, Maurice Leroy, ministre de la ville chargé du Grand Paris et Patrick Braouzec, président de Paris Métropole, ont remis le label Grand Paris à vingt-deux  projets  dont celui de l’aménagement de la plaine de Pierrelaye-Bessancourt à Michel Vallade, maîre de Pierrelaye et Jean-Christophe Poulet, maire de Bessancourt et président de l’Entente*

 

Les objectifs du projet retenu par le jury qui  sont :

-          de  créer d’ici 2017 une forêt périurbaine de 1000 hectares ,

-          de maintenir l’activité agricole sur 400 hectares environ de terrains non pollués,

-          d’urbaniser des franges avec la création de 6000à 8000 logements, d’activités économiques et d’équipements publics,

-          de valoriser le patrimoine naturel de la plaine agricole.

 

Cette plaine est connue pour être maudite, puis qu’elle a accueillie pendant des décennies les boues d’épandage des égouts parisiens. Jusqu’au moment où compte tenu de la gravité de la pollution on a interdit toute culture vivrière.

 

L’idée d’y implanter une forêt est donc bienvenue et peut facilement bénéficier à la communication du Grand Paris. Puisqu’elle contribue à donner forme à la ceinture verte régionale. Mais «LA » forêt risque d’être bien seule, puisque le reste de la ceinture verte est loin d’être continu et risque d’être gravement attaqué plus par certains projets, labellisés Grand Paris Justement (Triangle de Gonesse, plateau de Saclay etc.) et localisés par contre sur des terres vraiment fertiles. C’est à dire pas trop polluées. Si le Grand Paris a justifié son utilité pour réaliser un métro Express (c’est à dire une boucle continue à l’échelon régional), la création d’une ceinture verte devrait pouvoir être effective à moindre frais et en toute logique. A condition de démonter la valeur ajouté apportée par cette ceinture, qui va au delà de l’intérêt paysager ou de la captation du carbone (ce qui ressort principalement du projet de forêt Pierrelay-Bessancourt). C’est à dire que cette forêt pourrait avoir des fonctions multiples, combinant l’agroforesterie (ou « forêt comestible »), production de bois, réserves de biodiversité, lieux de respiration pour la ville etc.

 

Ce serait une réactualisation des projets de Colbert, qui ont donné naissance à la forêt de Tronçais (connue pour ses Chênes), à la forêt des Landes (première forêt d’un seul tenant en Europe), connue pour sa monoculture de Pins. Le rôle de l’Etat démontre son importance pour ce type d’opération, à condition de s’ouvrir aux intérêts multiples et locaux d’une véritable forêt.

 

D’autant que d’après le ministre de la ville, il s’agit d’« une plantation expérimentale » . Reste à voir dans quelle mesure il s’agit d’une expérimentation. Pour l’acquisition des terrains, la plantation de la forêt et son entretien, l’Etat apportera son concours dans le montage d’un groupement d’intérêt public, qui rassemblera les commune de l’Entente* intercommunale et la ville de Paris.

 

Notons qu’initialement, le projet de forêt était prévu à Roissy, dont le territoire est finalement dévolu aux activités logistiques, commerciales et loisir (Aéroville et Europacity).

 

L’idée avait déjà été évoquée dans le discours « fondateur » de Nicolas Sarkozy d’avril 2009, proposant de “planter une nouvelle forêt d’un million d’arbres” – soit 2.500 hectares autour de Roissy -, pour “capturer treize tonnes de carbone par an“… et aussi une “augmentation de 30% des forêts franciliennes qui ferait baisser d’un à deux degrés la température nocturne pendant un pic de chaleur au centre de Paris“.

 

Donc affaire à suivre.

 

*l’Entente intercommunale pour la plaine de Bessancourt-Herblay- Pierrelaye regroupe 7 communes : Bessancourt, Frépillon, Herblay, Méry-sur-Oise, Pierrelaye, Saint-Ouen l’Aumône et Taverny

 

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  Cliquer pour visualiser le diaporama.

Un groupe de jeunes architectes de Rennes à commencé à réfléchir aux conséquences d’un tel réchauffement (+6°c) sur la ville, en 2008. A Rennes en l’occurrence, puis Dunkerque, et d’autres villes, à l’appui d’images de synthèses. Bref, la ville résiliente en image.

La ville de Paris, du genre optimiste, leur commandé le même exercice, sur une base + 2°c en 2100. Il en résulte 20 cartes postales, qui donneraient presque envie d’y être. Surtout à une période où le bassin de la Villette s’est transformé en banquise, au point de faire appel à un brise glace.

Ces images font malgré tout réfléchir sur le travail d’adaptation à engager : plus aucune voiture, agriculture urbaine, brumisateurs, fermes sur les toits, etc.

L’exposition de leur travail est en cours. Jusqu’au 25 février au Pavillon de l’eau.

http://www.etalors.eu/site/index.html

Un exercice d’anticipation sous forme de fictions qu’on peut rapprocher du travail des ekovores. Des designers, cette fois, de Nantes, s’appuyant sur des animations vidéo.

http://lesekovores.com/